المضخة الهيدروليكية هي مكون الطاقة للنظام الهيدروليكي.يتم تشغيلها بواسطة المحرك أو المحرك الكهربائي.تمتص الزيت من خزان الزيت الهيدروليكي ، وتشكل زيت ضغط وترسله إلى المشغل.تنقسم المضخة الهيدروليكية إلى مضخة تروس ومضخة بمكبس ومضخة دوارة ومضخة لولبية وفقًا للهيكل.
مبدأ عمل المضخة الهيدروليكية
مبدأ عمل المضخة الهيدروليكية هو أن الحركة تحدث تغييرًا في حجم تجويف المضخة ، وبالتالي ضغط السائل بحيث يكون للسائل طاقة ضغط.الشرط الضروري هو أن غرفة المضخة بها تغيير مختوم في الحجم.
المضخة الهيدروليكية هي نوع من المكونات الهيدروليكية التي توفر سائلًا مضغوطًا للنقل الهيدروليكي.إنه نوع من المضخات.وتتمثل وظيفتها في تحويل الطاقة الميكانيكية لآلات الطاقة (مثل المحركات الكهربائية ومحركات الاحتراق الداخلي) إلى طاقة ضغط السوائل.يتم تشغيل كامها بواسطة المحرك للدوران.
عندما تدفع الكامة المكبس لأعلى ، ينخفض حجم الختم الذي يتكون من المكبس والأسطوانة ، ويضغط الزيت خارج حجم الختم ويتم تفريغه إلى المكان المطلوب من خلال صمام الفحص.عندما تدور الكامة إلى الجزء الهابط من المنحنى ، يدفع الزنبرك المكبس إلى الأسفل لتشكيل درجة معينة من الفراغ ، ويدخل الزيت الموجود في خزان الزيت إلى الحجم المغلق تحت تأثير الضغط الجوي.تقوم الكامة برفع وخفض المكبس باستمرار ، ويقل حجم الختم ويزيد بشكل دوري ، وتقوم المضخة بامتصاص الزيت وتفريغه باستمرار.
هناك العديد من العوامل التي تؤثر على عمر خدمة المضخة الهيدروليكية.بالإضافة إلى عوامل التصميم والتصنيع الخاصة بالمضخة ، فهي مرتبطة أيضًا باختيار بعض المكونات المتعلقة بالمضخة (مثل الوصلات ومرشحات الزيت وما إلى ذلك) والتشغيل أثناء التشغيل التجريبي.
يمكنك النقر هنا لمعرفة المزيد: مضخة ريشة الصين.
الوقت ما بعد: 30 ديسمبر - 2021